Projets, ouvrages & réalisations Eiffage

Les équipes Eiffage sont fières d'avoir contribué à la restauration de la cathédrale Notre-Dame de Paris et à la réussite de ce chantier exceptionnel rendue possible notamment grâce aux expertises et à la collaboration de nos métiers : Eiffage Énergie Systèmes pour le macro-lot technique et Pradeau Morin, filiale d'Eiffage Construction, pour la maçonnerie et la pierre de taille.
 

Les équipes Eiffage ont accompagné le CNES (Centre national d’études spatiales) et l’ESA (European Space Agency) dans la construction du pas de tir de la fusée Ariane 6. Un projet d'envergure rendu possible notamment grâce aux expertises et à la collaboration de nos métiers : Eiffage Génie Civil, Eiffage Métal, Eiffage Route, SEH Engineering et Eiffage Énergie Systèmes.

Pour la 33e édition des Jeux, la mission du Village des athlètes est double : mettre en place les aménagements, infrastructures et équipements durables et indispensables à l’accueil des athlètes, mais aussi se transformer, par la suite, en un quartier résidentiel et commercial pour les habitants de Saint-Denis, Saint-Ouen-sur-Seine et L’Île-Saint-Denis.

Ce projet d’envergure prévoit la réalisation des deux premiers réacteurs de type EPR2 à Penly, incluant 69 ouvrages. Il démontre la capacité du groupe Eiffage à conduire des projets majeurs et à accompagner les grands industriels dans leur réponse aux enjeux de décarbonation et de souveraineté énergétique en France.

Eiffage, Budimex et Rizzani de Eccher assurent, en groupement, les travaux de génie civil et de pose de voies de 230 kilomètres de la section lettone de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse Rail Baltica.

Avec ce projet d’écoquartier « laboratoire » de Châtenay-Malabry, Eiffage renforce son rôle de démonstrateur de la ville durable. L’objectif ? Créer un écoquartier selon 4 axes stratégiques : la conception bas carbone, l’économie circulaire, la nature en ville et les nouveaux usages.

Eiffage et Arcade-VYV ont uni leurs savoir-faire et expertise dans le cadre du contrat de concession, attribué par le ministère des Armées, pour la gestion externalisée d’un parc de logements domaniaux sur le territoire français. Ce contrat, d’une durée de 35 ans, s’inscrit dans le programme « Ambition Logements » pour le développement de logements à destination des ressortissants du ministère, dans une démarche environnementale ambitieuse.

Une tour en bois ? C’est le défi qui a été lancé en 2016 à Eiffage Immobilier, attributaire du marché pour la construction d’une première mondiale.

Citelum, filiale du Groupe EDF, et Eiffage assurent en groupement le projet d’éclairage public, de signalisation lumineuse et d’illuminations de la Ville de Paris, qui est opéré via la société commune dédiée Cielis. Il s’agit du plus important contrat jamais attribué en France dans le secteur de l’éclairage public et de la signalisation lumineuse. Incubateur d’innovations, Cielis joue un rôle essentiel dans le pilotage et l’optimisation de l’éclairage, les services aux usagers, l’économie d’énergie et la protection de la biodiversité.

Eiffage et Spie Batignolles, Ghella et Cogeis, assurent la réalisation du lot 1 du tunnel de base de la ligne ferroviaire Lyon-Turin, côté France, entre Villarodin-Bourget/Modane et l’Italie. Le tunnel ferroviaire, qui traverse les Alpes et relie la France et l’Italie, est l’un des plus longs du monde avec une distance de 115 kilomètres (2 x 57,5 kilomètres).

Ce contrat de partenariat public-privé porte sur la section de 76 kilomètres de l’autoroute A3, située entre les jonctions autoroutières Biebelried et Fürth/Erlangen, en Allemagne. Le contrat a été attribué à la société de projet A3 Nordbayern GmbH & Co. KG, dont les actionnaires sont Eiffage (50 %) et JOHANN BUNTE Bauunternehmung (50 %), par la direction des autoroutes de Bavière du Nord, pour le compte du ministère fédéral des transports et des infrastructures numériques (BMVI).

Construite par les équipes d’Eiffage Energía, cette centrale produira 832 GWh d’électricité par an, ce qui correspond aux besoins de 250 000 habitants et permettra d’éviter l’émission de 215 000 tonnes de CO2 par an.

Depuis la commune de Sazeret, à l’Ouest, jusqu’à celle de Digoin, à l’Est, 88 km de la RN79 passeront progressivement de 2×1 voie à 2×2 voies.

Eiffage, via Smulders, filiale belge d’Eiffage Métal, en groupement avec GeoSea, filiale de DEME, assure la construction du parc éolien Moray East, au nord-est des côtes écossaises.

C’est l’un des plus grands viaducs en acier réalisés en Allemagne.